Corredor viario, ferroviario y portuario

Debilidades

Mala conexión viaria de la zona logística, la terminal ferroviaria y el centro joyero

Las infraestructuras que generan estos corredores no dependen del Ayuntamiento, por lo que su capacidad de actuar en su mejora o en su gestión está muy limitada

Fuertes rampas en el ferrocarril disminuyen la capacidad de carga

La longitud máxima excepcional del tren está limitada a 600 m

Amenazas

Electrificar el tramo Boadilla – Algeciras implica también modificar la terminal de San Roque

Fuerte dependencia de las condiciones de la terminal ferroviaria de origen o destino

Sin sinergias o condicionantes externos favorables es muy difícil iniciar tráficos de mercancías que no se muevan ya en los puertos o en las terminales ferroviarias

Fortalezas

Dispone de una buena red viaria de alta capacidad

En general buena conexión con las áreas de actividad económica existentes

No se constatan problema de logística urbana

Hay acuerdos comerciales firmados con Málaga y Algeciras

Buena conexión viaria los puertos con Córdoba

Oportunidades

Forma parte de dos corredores europeos ferroviarios de mercancías RFC4 y RFC6

El de tráfico ferroviario pasa por Córdoba

Tráfico ferroviario existente de Córdoba con el puerto de Sevilla y con San Roque

Buen servicio ferroviario para pasajeros con Málaga y Sevilla

Desviación 0 (o casi) de los puertos de Algeciras y Málaga respecto a los corredores marítimos

Hay tráfico ro-ro (camión sube al barco) en los puertos de Málaga y Sevilla